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干货总结!风电机组油滤芯的常见问题你全懂了吗?

发布时间:2021-05-27   点击次数:101次
  风电机组油滤芯在液压体系中用于滤除作业介质中的固体颗粒及胶状物质,可以有用控制作业介质的污染程度,维护机器的安全运转,延长机器寿命。
 
  一般情况下,风电机组油滤芯的替换周期为每作业2000小时进行替换,液压回油滤芯的替换周期为第一次更换为作业250小时替换,此后每作业500小时进行替换。
 
  风电机组油滤芯常见问题
 
  1、为什么说风电机组油滤芯的好坏对配备性能起着至关重要的作用?
 
  关于全液压式的挖掘机而言,液压体系遍布整个挖掘机,它包含了液压油箱、主泵、控制阀、各管路及履行个动作的油缸、马达等部件,这些液压部件都是经精细加工而成的,它们对液压体系的维护有较高的要求,因此风电机组油滤芯的好坏至关重要。
 
  2、劣质风电机组油滤芯能对配备形成什么损害?
 
  液压油进入液压体系运转之时,清洁是首要问题。劣质风电机组油滤芯过滤效果差,不能有用阻止脏物和其他杂志进入体系,若液压体系中进入了微小杂志粒子,它们会擦伤泵、卡住阀、阻塞油口,然后形成机器毛病。
 
  3、怎么通过定期查看替换风电机组油滤芯来判断液压元件是否被损坏?
 
  当替换风电机组油滤芯时,请查看滤芯底部是否由金属颗粒或碎屑,如有铜或铁屑标明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或即将损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。

风电机组油滤芯

 

    鑫晟净化过滤设备厂创立于1996年 ,多年从事滤芯、滤清器、粉尘回收滤筒、油气分离过滤器等产品生产加工及销售;有着良好的团队,提供安全可信赖的产品,鑫晟坚持围绕客户需求持续创新、加大基础研究投入 厚积薄发推动行业进步。1999年引进了车用滤清器制造技术和旋状式机油、柴油滤清器专用生产线,开始通用地滤清器生产。先后从英国、意大利、美国引进了轿车用PU端盖滤芯生产线、重负荷空滤芯生产线和汽油滤清器专用生产设备。通过技术引进及公司不断改造,使滤清器产品基本上满足了国内引进、合资生产及进口地各种汽车、内燃机地配套需要。在全国汽车零配件双百推展活动中被推荐为首批推展品牌。

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